□記者朱琨
  本報訊“車”里裝著“車”,“車”將走下“車”。今晨3時許,鄭歐班列像“套娃”一樣,駛入中鐵集圃田集裝箱中心站。與以往不同的是,這次回程班列的“肚子”里首次填上了深圳經銷商定下的路虎攬勝越野乘用車。
  記者瞭解到,預計今天下午4時許,海關、國檢部門會將集裝箱接駁到監管區域、進行掏箱作業,包括兩輛路虎車在內的全列貨物將辦理監管、出關等手續。
  “相比於其他口岸,鄭州口岸的清關效率是排在前列的。”鄭州海關駐鐵路中心站辦事處負責人張輝表示,目前海關、國檢等部門可同時啟動監管程序,單據齊全的情況下,預計6個工作時便可給兩輛路虎放行。河南出入境檢驗檢疫局駐鐵路東站辦事處副主任田艷萍表示,目前口岸正在建設進口汽車檢驗監管職能平臺,投用後通關時間將進一步縮短。
  “相比於從其他口岸買車,省了約1000-3000元的物流費用,不過更具吸引力的是時間成本。”鄭州國際陸港開發建設公司常務副總經理鄭斌表示,歐洲原裝車基本上屬於高檔車型,經銷商往往要承擔高昂的資金迴流壓力,而比海運減少一半時間的鐵路運輸,也相應壓縮了資金迴流時間,也為下一步均攤成本拉低單價打下了基礎。
  記者瞭解到,隨路虎車歸來的還有汽車配件(發動機、特種鋼等)、高檔牛奶食品、家用電器等貨品。截至目前,鄭歐班列往返雙程已經運行了77個班次。
  記錄整車入鄭開啟了多個“鄭州第一次”
  這是今年7月份鄭州獲批中國內陸地區唯一一個通過鐵路運輸的整車進口口岸以來,首批進口汽車實質性的運營;也是首個不沿江、不沿邊、不沿海的內陸口岸首次迎接整車。
  展望更多歐系車將雲集鄭州整車進口口岸
  根據目前商談進展,除路虎外,大眾、寶馬、奔馳、捷豹等歐系車都將雲集鄭州整車進口口岸。  (原標題:鄭歐班列今晨首次載整車歸來)
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戴安娜

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